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新一代杭产“绿水青山”纯电动公交大巴今天上路了!
2015-9-29

     9月29日下午,初秋的西湖灵隐景区,丹桂飘香,景色宜人。一长排闪着耀眼宝蓝色金属光泽的新型纯电动公交大巴正静静的停靠在灵隐公交中心站内整装待发,环绕车体四周翩翩起舞、呼之欲出的美丽蝴蝶分外惹人注目。

     这就是今天首发仪式上及后续新投入杭州公交运营的“绿水青山”款新一代西湖新能源纯电动公交大巴。这一最新款大巴产自于杭州仁和西湖比亚迪生产基地,是西湖比亚迪着力打造的最新款新能源纯电动城市大巴、是“蓝天白云”款产品的升级换代车型。

     “人民公交人民选,我们把选择权交给广大市民。”为使西湖新能源纯电动公交大巴更具杭州特色,使之成为打造“美丽中国”的杭州样本之一,主办方在新车型研发阶段就开始对车体外饰方案同步进行了大量主题设计和方案优选工作。其中精选出来的四套不同主题风格的设计方案,最后通过省市主流媒体及新媒体向杭城市民进行了公示并进行了网络投票评选,最终从参与评选的四套入选方案中,公开评选出了今天正式与杭城市民见面的“绿水青山”的外饰方案,该方案设计以简洁的“蓝、绿、白”三色为主色调,描绘出翩翩蝴蝶穿梭于青山碧水之间的诗情画意,充分传递了历史文化名城独特的人文之美,是对美丽杭州优美生态的一个最佳写照,也是我们大力推广零排放、无污染的新能源纯电动公交大巴所要达到的目标。

     与前一阶段在杭州投入运营的“蓝天白云”款第一代纯电动公交大巴相比,新一代车型具有性能更先进、功能更强大、外观更亮丽及内部空间更宽敞的特色。新款车型整车搭载全球领先的铁电池和轮边驱动总成及控制系统。新车型整体设计采用全新动力电池方案、全新前脸造型,全铝合金车身,外观设计融入时尚精致的杭州元素,配以一级踏步低地板结构和宽敞、舒适、现代、极具人性化的车内装饰,充分体现“绿色、环保、科技”的主题。

     优化设计后的新一代“绿水青山”车型采用比亚迪最新研发的动力电池新品,能量密度较前一代产品提升了30%,车辆可在保持续航里程不变的情况下,自重更轻。同时,原车厢前部两个体积较大的动力电池箱通过优化设计后被巧妙地设置到车体的其他部位,取而代之的是左右各两排乘客座位,有效地提高了车内空间、载客量及乘客乘坐的舒适性。

     值得一提是,每一辆投入运营的“绿水青山”全部装备了一颗由西湖电子集团科研人员精心研制的、独具杭州特色的高科技“西湖芯”,“西湖芯”内置了实时动态行车安全信息管理、智能客流统计、行车安全视觉辅助、能耗数据采集管理、交互式动态智能语音报站和手自一体破玻系统等五大信息化智能系统,是一台移动互联网智能载体和终端,将为车辆的安全准点运营提供全方位的高科技保障。

     为加快建设美丽中国先行区和“两美”浙江示范区,率先走出一条“绿水青山就是金山银山”的科学发展之路,杭州更是将新能源汽车作为未来产业发展的战略重点,新能源汽车的推广应用也成为改善大气环境、打造“西湖蓝”、提升城市品质的关键举措。作为杭州新能源汽车产业开拓与推广应用主力军的西湖电子集团紧紧抓住杭州实施“一号工程”、加强城市环境治理等重大机遇,不断加快新能源汽车产业发展和示范应用步伐,并已取得了阶段性的可喜成果。

     2014年6月8日,根据市委市政府有关“先行先试”的指示精神,在杭州公交集团的大力支持和紧密配合下,第一辆西湖纯电动公交大巴车开始在杭州K290公交线路载客运营,经过短短一年多时间努力,目前已有近600辆纯电动公交大巴在杭州30多条公交运营线路上投入运营,已覆盖了西湖风景区沿线及杭城东南西北中地区的主要公交线路,成为杭城一道随处可见的流动风景线,受到广大市民、国内外游客的普遍赞誉。据不完全统计,西湖纯电动公交大巴车自投入运营以来,已累计总行驶里程1116万公里,节约柴油446万升,减少CO2和污染颗粒物排放11720吨以上,成为我市绿色环保战线上的生力军。

     与此同时,西湖电子集团在杭州公交集团、国家电网等兄弟单位的全力支持和配合下,同步配套建设完成了10多个纯电动公交大巴大型充电场站和700多个大巴充电桩,为纯电动公交大巴在杭州的大规模推广运营提供了有力基础设施保障。

     据悉,从今天起,750辆“绿水青山”款西湖新能源纯电动大巴国庆后在西湖景区和市区主要公交线路上将陆续投入运营,服务广大杭城市民。预计到年底,杭州将累计投放完成1500辆西湖新能源纯电动公交大巴。(张平)